Publication de deux nouveaux règlements européens

Deux nouveaux règlements européens concernant les pneumatiques ont été récemment publiés :

  • Le règlement 2019/2144 sur la sécurité générale des véhicules
  • Le règlement 2020/740 sur l’étiquetage des pneumatiques

Le premier, applicable au 6 juillet 2022, généralise les seuils de performance définis par le règlement des Nations Unies N° 117 sur les émissions sonores, adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement, pour tous les pneus Tourisme, Camionnette et Poids Lourd mis sur le marché européen.

Il prévoit également l’équipement obligatoire des Poids Lourds en TPMS (système de surveillance de pression des pneumatiques), pour tous les Poids Lourds homologués à partir de 2022 et immatriculés à partir de 2024.

Le deuxième, applicable au 1er mai 2021, introduit plusieurs changements sur l’étiquette de performance des pneumatiques, en particulier :

  • Pour les émissions sonores, le nombre d’ondes (de vagues) est remplacé par une notation par lettre (comme pour la résistance au roulement et l’adhérence sol mouillé)
  • L’introduction, pour les pneus concernés, des pictogrammes 3PMSF (3-Peak Mountain SnowFlake) et Glace attestant d’un niveau minimal de performance sur neige et sur glace

S’y ajoutent de nombreuses dispositions administratives, en particulier l’obligation d’encodage des données de l’étiquette sur une base de données européenne, avant toute mise sur le marché.

L’industrie du pneumatique soutient ces dispositions qui contribuent à mieux informer le consommateur et à mieux valoriser les performances des pneumatiques, tout en soulignant le défi administratif et logistique que ces changements vont induire.

Etiquette actuelle                                  Future étiquette

Le TNPF apporte son soutien à la Fondation Hôpitaux de Paris-Hôpitaux de France

Face à la crise sanitaire actuelle, le TNPF a décidé de soutenir l’ensemble des personnels soignants en faisant un don à la Fondation Hôpitaux de Paris-Hôpitaux de France.

Il s’associe aux remerciements de la nation tout entière pour l’engagement et le dévouement de cette communauté au service des citoyens.

Les pneumatiques rechapés dans la commande publique

La loi n° 2020-105 du 10 février relative à la lutte contre le gaspillage et à l’économie circulaire a été publiée au Journal officiel le 11 février 2020.

Elle s’articule autour de quatre grandes orientations consistant :

  • à mettre fin au gaspillage pour préserver nos ressources naturelles,
  • à mobiliser les industriels pour transformer nos modes de production,
  • à renforcer l’information du consommateur
  • ainsi qu’à améliorer la collecte des déchets et lutter contre les dépôts sauvages.

L’objectif majeur de cette loi est de faire passer le pays d’une économie linéaire à une économie circulaire.

Le rechapage ou reconditionnement des pneumatiques est un modèle d’économie circulaire. Ainsi l’article 60 de la loi s’appuie sur l’exemplarité de la commande publique et incite l’Etat, les Collectivités territoriales ainsi que leurs opérateurs à être plus vertueux en matière d’équipement en pneumatiques de leurs flottes véhicules légers ou poids lourds.

Le Code de la commande publique est donc complété d’un article L. 2172-6 qui précise : « dans un souci de préservation des ressources naturelles, les achats de pneumatiques effectués par l’État, les collectivités territoriales et leurs opérateurs portent sur des pneumatiques rechapés, sauf si une première consultation s’est révélée infructueuse ».

Quelques exceptions encore, puisque néanmoins « les achats de pneumatiques portant sur les véhicules d’urgence ainsi que les véhicules militaires peuvent être dispensés des obligations prévues au présent article ».

Pour plus d’information, consulter le dossier de presse du Ministère de la transition écologique et solidaire :
https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/DP%20Loi%20anti-gaspillage.pdf

Le site dédié à une mobilité mesurée et durable

Venez découvrir le site entièrement dédié aux pneumatiques rechapables !

Pionnier en matière d’économie circulaire, le secteur du pneumatique continue de se mobiliser pour défendre un modèle « multi-vies » vertueux tant sur le plan économique, écologique que sécuritaire.

Le lien vers le site : www.rechapage.fr