Les pneumatiques contenant un lestage liquide doivent être facilement identifiables, et les mesures de sécurité suivantes doivent être observées :

• Il y a lieu d’utiliser une valve air-eau appropriée.
• Le lestage liquide doit contenir un anti-gel approuvé par le manufacturier du pneu concerné.
• Pour les pneus "tubeless" il faut ajouter un antirouille à l’antigel, approuvé par le manufacturier du pneu concerné, dans le but de protéger la jante contre la corrosion.
• Pour contrôler la pression des pneumatiques à lestage liquide, il faut utiliser un manomètre spécial.
  Ces contrôles doivent se faire en plaçant la valve dans la position afin d’inclure la pression due au liquide contenu dans le pneu.
• Avant de démonter de la jante un pneumatique qui contient un lestage liquide, il faut vérifier que le liquide soit complètement écoulé. Négliger cette opération pourrait causer une avarie au pneumatique, due à la détérioration du tissu "corde" causée par le liquide résiduel.

Il y a lieu de s’adresser aux manufacturiers concernés pour connaître la façon de procéder au lestage liquide et le volume de liquide à utiliser.