FAQ - Questions fréquentes
- Peut-on monter deux pneumatiques de marques différentes sur un même essieu d’une voiture particulière ?
- Est-il possible, pour un équipement hiver, d’équiper son véhicule avec des pneus de dimensions différentes à celles d’origine ?
- Peut-on remplacer des pneus “Run Flat” par des pneus classiques ?
- Pourquoi le constructeur automobile attribue t-il un indice de vitesse à une dimension donnée alors que la législation limite la vitesse à 130 Km/h ? L’utilisateur achète un véhicule équipé de pneus pouvant rouler à une vitesse > 210 Km/h alors qu’il ne peut les utiliser qu’à 130 Km/h, n’y a-t-il pas contradiction ?
- Que dit la législation en matière de profondeur de sculpture de pneumatiques ?
- Que signifient les termes “EL”, “XL” ou “Reinf.” situés après l’indice de charge ?
- Le respect de la tolérance (+/- 3 %) sur la hauteur de boudin (ou grosseur du boudin ou hauteur du flanc) suffit-il pour dire qu’une dimension est équivalente ?
- Une dimension de pneumatique d’un diamètre d’accrochage défini peut-elle être montée sur n’importe quelle roue du diamètre correspondant ?
